ભારતમાલા પ્રોજેક્ટનો પુલ શરૂ થાય તે પહેલા જ ધસી પડ્યો:ઇન્દોરમાં બે મહિના પહેલા જ બનીને તૈયાર થયો, ગડકરીના નાગપુરની કંપની પાસે છે કોન્ટ્રાક્ટ; હાઇવેનો કુલ ખર્ચ ₹33,900 કરોડ

ઇન્દોરથી એદલાબાદ સુધી બની રહેલા નેશનલ હાઈવે (ભારતમાલા પ્રોડેક્ટ) પર ખરગોન જિલ્લાના બાસવાં ગામ પાસે ખિરકિયા નદી પર નવનિર્મિત પુલ ધસી પડ્યો. આ પુલ લગભગ બે મહિના પહેલા જ બનીને તૈયાર થયો હતો પણ હજુ તેના પર વાહનોની અવરજવર શરુ કરવામાં આવી નથી. પુલનો સ્લેબ ધસી પડવાથી નિર્માણની ગુણવત્તા અને ભારતીય રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગ પ્રાધિકરણ (NHAI)ની કાર્યવ્યવસ્થા પર ગંભીર સવાલો ઉઠી રહ્યા છે. અકસ્માત બાદ કોન્ટ્રાક્ટરે ખામીઓ છુપાવવા માટે ધસી ગયેલી જગ્યા પર બારદાન પાથરીને માટી નાખી દીધી છે. પુલનું કોંક્રિટ પડવાથી સ્લેબ બહાર આવી ગયો છે અને ત્યાં એક મોટો ખાડો પડી ગયો છે. ઘટનાસ્થળે ખુલ્લી પડેલી સ્લેબની ગુણવત્તા જોઈને ગ્રામજનો અને રાહદારીઓ પણ હેરાન છે. પુલનો સ્લેબ બનાવવામાં માત્ર 10 એમએમ (10 MM) જાડાઈના સળિયાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, તે પણ માત્ર બે લેયરમાં. આ ઉપરાંત કોંક્રિટની જાડાઈ પણ માત્ર 4 ઇંચ સુધી જ સીમિત છે. જાણકારોના મતે, આનાથી સારો અને મજબૂત સ્લેબ ડિઝાઇન તો એક સામાન્ય ઘરની છત બનાવવામાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. જો હાઈવે ચાલુ થયો હોત અને કોઈ ભારે વાહન અહીંથી પસાર થાત, તો મોટો અકસ્માત થઈ શકતો હતો. તસવીરો જુઓ… ખર્ચ 3900 કરોડ રૂપિયા 203 કિલોમીટરના નિર્માણનો કુલ ખર્ચ 3900 કરોડ રૂપિયા છે. જ્યારે પુલ ધસી પડવાના ધનગાંવથી બલવાડા પ્રોજેક્ટના 40 કિલોમીટર હાઈવેનો ખર્ચ 1001.69 કરોડ રૂપિયા છે. આમાં 12.75 કિલોમીટર લાંબો નર્મદા નદી પર બનનારો બ્રિજ પણ સામેલ છે. ખામી છુપાવવા માટે નાખ્યા બારદાન અને પથ્થરો પુલ ધસી પડ્યા પછી કોન્ટ્રાક્ટરના કર્મચારીઓએ બેદરકારી છુપાવવાનો પ્રયાસ કર્યો. સ્લેબ પડવાની જગ્યાએ પહેલા બારદાન (બોરીઓ) પાથરવામાં આવ્યા, પછી તેની ઉપર માટી નાખી દેવામાં આવી. તેની આસપાસ પથ્થરોનો ઢગલો કરીને બંને છેડે બેરિકેડ લગાવી દેવામાં આવ્યા છે, જેથી કોઈ વાહન અકસ્માતનો ભોગ ન બને. મામલાની જાણ થતા જ ગ્રામજનો ઘટનાસ્થળે પહોંચ્યા અને વીડિયો બનાવીને નિર્માણમાં થયેલા ભ્રષ્ટાચારને ઉજાગર કર્યો. નાગપુરની પેટા કોન્ટ્રાક્ટર કંપની પાસે છે કોન્ટ્રાક્ટ ઇન્દોર-એદલાબાદ નેશનલ હાઈવે પ્રોજેક્ટ કુલ 206 કિલોમીટરનો છે. તેમાંથી ખરગોનના બલવાડા અને ખંડવાના ધનગાંવ વચ્ચેના 39 કિલોમીટરના ભાગનો કોન્ટ્રાક્ટ જીએચવી ઇન્ડિયા પ્રાઇવેટ લિમિટેડ (GHV India) ને મળ્યો છે. જીએચવીએ આ કામ આગળ પેટા કોન્ટ્રાક્ટ પર આપી દીધું છે… ખાસ વાત એ છે કે આ જ કેદારેશ્વર કંપની મધ્ય પ્રદેશ સરકાર (PWD) હેઠળ ઓમકારેશ્વર ફોરલેનનું નિર્માણ પણ કરી રહી છે, જેની કનેક્ટિવિટી આ જ ઇન્દોર હાઈવેથી થવાની છે. NHAI યુનિટ્સનો હાથ ખંખેરવો, કંપનીને જાણકારી જ નહીં આ પ્રોજેક્ટ પહેલા NHAIના ઇન્દોર યુનિટ પાસે હતો. કામમાં વિલંબને કારણે આ વર્ષે ધનગાંવથી બલવાડા સુધીનો ભાગ ખંડવા યુનિટને હેન્ડઓવર કરવામાં આવ્યો છે. જે પુલની છત ધસી પડી છે, તે ઇન્દોર યુનિટના કાર્યકાળમાં જ બની હતી. તેથી હવે ખંડવા યુનિટના અધિકારીઓ આ મામલે કંઈ પણ કહેવાથી બચી રહ્યા છે. જ્યારે, પેટા કોન્ટ્રાક્ટર કંપની કેદારેશ્વર અને મુખ્ય નિર્માણ કંપની જીએચવી ઇન્ડિયાના પ્રોજેક્ટ મેનેજર રુદ્રા હજાંગેએ આ ગંભીર બેદરકારી પર અજાણતા વ્યક્ત કરતા કહ્યું કે, પુલની છત ધસી પડવાનો મામલો મારા કાર્યક્ષેત્રમાં ક્યાંય બન્યો નથી. જો આવું થયું પણ હોય, તો તે એક સામાન્ય મામલો હશે અને હાલ મારી જાણકારીમાં નથી.